季（jì）度（dù）保養
每個季度的時候，需要看（kàn）看之前的保（bǎo）養記錄哪裏著重有問題，對其進行測試。檢查（chá）小齒輪和齒條的（de）磨損情況、於帶對重的施工升降機（jī），檢查對重導向（xiàng）輪的調整（zhěng）和固定情況。檢查鋼絲繩的均衡裝置（zhì），天輪和對（duì）重鋼絲繩托架。還有（yǒu）一個（gè）就是需要對滾珠軸承（chéng）的間隙，吊輪（lún）導向輪的磨（mó）損進行檢查，如滾輪被（bèi）磨損，必（bì）須調整或更換。如（rú）軸（zhóu）承被磨損（sǔn）則更換導向輪或軸承。終的一點（diǎn）還有就是墜落試驗檢查安（ān）全限速器製動距離是否符合規定要求（qiú）。越細微的地方越需要我們去檢查！
升（shēng）降平（píng）台的故障原因
1、載重（chóng）麵（miàn）較大，貨物的***會有所偏移，加之（zhī）大台（tái）麵的設備一般需要（yào）配備3個以（yǐ）上的油缸。由（yóu）於平（píng）台的問題，所以使油缸（gāng）受（shòu）力不均，液壓油的入油回油速度必然產生不等。這樣平台就可（kě）能（néng）出現抖動或台麵傾斜。
2、油質的不良也會（huì）使油管泵站油（yóu）缸內的壓力不平衡，也會引起台麵的問題。或長時間使（shǐ）用（yòng）的油（yóu）質產生問題，或油質中混入了（le）別的東（dōng）西。油質（zhì）變壞後，油管內可（kě）以產生（shēng）微量的堵塞，這（zhè）樣油缸內的壓力就不一樣，升降速度也（yě）***使用影響。
3、電源電壓不符合升降機運轉需要，繼電器會出現間（jiān）斷接觸現象，導致升降平台升降間斷，應及時調整（zhěng）輸（shū）入電（diàn）壓（yā）。
4、機械卡頓，升降平台的轉（zhuǎn）動部分（fèn）潤（rùn）滑不夠導致卡頓抖動（dòng）現象應及時潤滑。
固定式升降機是（shì）用於建（jiàn）築物（wù）層高間運送貨物的機械。隨著我國工業的飛躍性（xìng）發展，固定式升降機派上了大用（yòng）場，數噸重的貨（huò）物（wù），分分鍾就可以完成輸送，深受廣大客戶的一直好評，“一（yī）鍵化操作”的程序，使其大力推廣，優越性讓（ràng）用戶深切（qiē）體會。今天就讓我們一起來看一下固定式升降機的性（xìng）化設計（jì）有哪些吧（ba）。
1、係（xì）統設有防墜、超載、停電等保護裝置
2、實現多點控製，上下樓層互動聯鎖，確（què）保使用。
3、采用液壓控製係（xì）統，升降更加穩定。
4、上升（shēng）高度高，采用旁（páng）置油缸、或雙測式（shì）油缸，運行平穩（wěn）、無噪聲、維修方便、使用壽命較長。
5、廠房內外（wài）可（kě）相互戳開，方便、節省空（kōng）間。
6、根據不同位置和使用要求，靈（líng）活配置平台尺寸及進出口方向。
7、平麵（miàn）寬（kuān）闊，約束條件少，也可根據需求定做台麵。
8、整站采（cǎi）用進口泵站和國產泵（bèng）站（zhàn），如果速度要求過高，采用（yòng）國產定製泵站，達到理想的送貨要求（qiú），
9、套缸和密封件采用進口零部件，解決（jué）客戶油壓不穩定，零部件（jiàn）漏（lòu）油問題。
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