固定式升降機在作業過程中，經常會遇到在使用時會（huì）遇到液壓（yā）油缸沉降的現象，到底是什麽樣的原因造成的這種現象的產生呢？又怎樣解決這（zhè）種現象呢？下麵小編就（jiù）給（gěi）大家簡單介紹一下：
固定式升降機油缸沉降過快的（de）可能原因有：
1.油缸內（nèi）泄；2.控製閥閥孔與閥杆處內泄；3.過載溢流閥（fá）不良；4.閥杆不在中位；
固定式升降機液壓油（yóu）缸檢修流（liú）程：
1.當液壓鎖在鎖定位置時是否（fǒu）變正常，如果（guǒ）是優先檢查PPC閥；
2.進行油缸封堵油口（kǒu）試驗，檢（jiǎn）查（chá）是否油缸故（gù）障，是則檢修油缸（gāng）；
3.對換（huàn）過載溢流閥，檢查是否是過載溢流閥故障；
4.閥杆是否發（fā）卡，清洗之（zhī）後再次檢查，否則需（xū）要檢修（xiū）主控製閥。
液壓升降機的液壓係（xì）統（tǒng），以防止空氣侵入液壓係統（tǒng）
在常壓和常溫下，液壓油包含的空氣的體積比為6%至8%。 當壓力（lì）降低時，空氣中的油（yóu）將（jiāng）被釋放，氣（qì）泡，導致液壓組件“空化”並產生噪音。 大量的空（kōng）氣進入機油會加劇（jù）“氣蝕”現象，增加液壓油的可壓縮性，使電梯運行不穩定，降低工作效率，並產生（shēng）諸如執行器“爬行”的不（bú）利影響。 另外，空氣還使液壓油氧化以加速油的劣化。
以下幾點，可以防止空氣侵入：
1、在修理（lǐ）和更換液壓升降機的機油後，應根據隨機的“使用（yòng）說明書”清除係統中的空氣，以使（shǐ）其正常運行（háng）。
2、液（yè）壓升降機液壓油泵的吸油管不得油麵，且吸油管必須密封良好。
3、液壓升降機的油泵傳動軸的密封應良好。 更換油封時，必須使用“雙唇”油封。 不能用“單唇”油（yóu）封代替，因（yīn）為（wéi）“單唇”油封隻能是單向的。 密封（fēng）油，不具有密封氣體的功（gōng）能。
固（gù）定式升降機是用於建築（zhù）物層高間運送貨物的機械。隨著我國（guó）工業的飛躍性發展，固定（dìng）式升降機派（pài）上了大用場，數噸重的（de）貨物，分分鍾就（jiù）可（kě）以（yǐ）完成輸送，深（shēn）受廣大客（kè）戶的一直好評，“一鍵化操作”的程（chéng）序，使其大力推廣，優越（yuè）性讓用戶深切體會。今天就讓我們一起來看一下固定式升（shēng）降機的性化設計有哪些吧（ba）。
1、係統設有防墜、超載、停電等保護裝（zhuāng）置
2、實（shí）現多點控製（zhì），上下樓層（céng）互動聯鎖，確保使用（yòng）。
3、采用液壓控製係統，升降更加穩定。
4、上升高度高，采用旁置油（yóu）缸（gāng）、或雙測（cè）式油缸，運行平穩、無噪聲、維（wéi）修方便、使用壽命較長。
5、廠房內外可相互戳開，方便、節省空間。
6、根據不同位置和使用要求，靈活配置平台（tái）尺寸及進出口方向。
7、平麵寬闊，約束條件少，也可根據需求（qiú）定做台麵。
8、整站（zhàn）采用進口泵站和國產（chǎn）泵站，如果速度要求過高，采用國（guó）產（chǎn）定製泵站，達到理想的送貨要求，
9、套（tào）缸（gāng）和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩定，零（líng）部件漏（lòu）油（yóu）問題。
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