登車橋在安裝的過程中應該注意的（de）就是一定要進（jìn）行二次（cì）澆築，這樣的話是非常的穩固的，等到（dào）固定角鋼和地坑（kēng）都已經施工完畢的時候，才應該將登車橋放置在坑的中間（jiān），通過膨脹螺栓（shuān）進行固定，並且一定要做好和底座的焊接的工作。
接（jiē）下來介紹一下（xià）登車橋手壓泵的操（cāo）作方法：
1、壓動升柄，使登車橋上（shàng）升，至高於車廂底板。車輛到位，鬆開回油閥。
2、登車橋下降並（bìng）使唇板平（píng）穩地搭接到車輛（liàng）尾部，用鏈子把登車橋（qiáo）和車固定牢，此時液壓係統（tǒng）不受力，可以開始作業。
3、作業結（jié）束後，鬆開固（gù）定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走（zǒu），登車橋複位。把登車橋尾部抬起，掛於車上移動。
液壓登車橋固定式,月（yuè）台輔助裝卸設備調節板是實現貨物快速裝卸的輔助設備，安裝在月（yuè）台、建築物上，搭接於貨車車廂（xiāng），調節月台、建築物（wù）地麵與車廂之間的高度差。
液壓登車橋固定式,月（yuè）台輔助裝卸設備調節板前端的可翻轉搭（dā）接扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋（qiáo）的角度調節（jiē）功能使使貨車與建築物地麵之間架起一座橋梁，各種（zhǒng）搬運車可順利通過登車橋，在建築物地麵與車廂間運送貨物。並且隻需一個操作工人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它（tā）使企業減少大量勞力，提高工作（zuò）效率，獲取更大經濟效益．是現（xiàn）代企業（yè）安全文明（míng）生（shēng）產，提高（gāo）物（wù）料流通速度之選。
1、固定式登車橋液壓係統具有（yǒu）因突（tū）然事故發生時或無電力供應時具有緊急製動功能。
2、平台配置防壓（yā）趾安（ān）全護板。
3、電纜有接地保（bǎo）護。
4、電控係（xì）統設置了故障指示。
5、平台可隨（suí）車輛傾斜（xié）而動。
6、裝卸平台（tái）設（shè）有供整體起吊的起吊點。
液壓登車橋，裝卸平台地坑建造（zào）的要求：
一、 地坑地上在澆築時（shí）使用修建用水泥(材料：粉狀水（shuǐ）硬（yìng）性無機（jī）膠凝（níng）材料)找（zhǎo）平，不平度應小於5mm,坑（kēng）深(包含預（yù）埋件)依據液壓登車（chē）橋，裝卸平（píng）台生產（chǎn）廠家供給的具體數據（jù）製作。混凝土厚度不小於15mm.
液壓登車橋，裝卸平台地坑建造的要求是什麽？
二、地坑的深（shēn）度和升降(渠道(自身高度相符（fú），長寬較於（yú）設備的要各多出10cm左右。依據液壓登車橋，裝卸平台的規格型號，生產廠（chǎng）家會供（gòng）給不同的預埋件。預（yù）留預埋鐵件的目（mù）的是可（kě）講設備與（yǔ）鐵件焊接到一同（tóng），添加整機固定的可靠性。假如地坑建造不合理，升降機（jī）(固定無法水平，形成貨品安防和升（shēng）降過程（chéng）中偏斜，設備受力不均，易對機器某側或部分銜接部件、支杆有所損壞。使用壽（shòu）命自（zì）然削減。
三、坑口坑底的對角線（xiàn）應持平，各壁彼此筆直 ,並與坑（kēng）底筆（bǐ）直
四、各樓層洞口應與地坑尺寸一致，四邊（biān）彼此筆直。
五、假如地（dì）基濕潤，應做防潮處理， 如坑內有進水或（huò）許，應做好排水溝， 防止液壓（yā）登車橋，裝卸平台鏽蝕。
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