固定（dìng）式登車橋液壓泵站具有結構（gòu）緊湊，重量輕，，體積小，，無泄漏，外形美觀，價位便宜等優點。固定式登車橋液壓（yā）泵站采用礦物液壓油作為工作介質，在實際應用過程當中，除了要進（jìn）一步優化液壓泵站的設計方（fāng）案，提高本身性能以外，還要學會固定登車橋液壓泵（bèng）站調（diào）試的基本操作，保證液壓動力單元始終處於正常狀態，才能更好的進（jìn）行使用設備。

固定（dìng）式登車橋土建要求：

     1、用戶須嚴格按照供方提供的（de）安裝坑（kēng）位尺寸（cùn）圖預留好坑位，且方（fāng）正平直，底麵（miàn）堅（jiān）實平整。

     2、坑位前（qián）麵兩端（即A處）須堅（jiān）固平整，便於安裝（zhuāng）防撞膠勢。

     3、用（yòng）戶須預先（xiān）在坑位邊緣準備穩車的防撞包邊角鐵（80#以上），且（qiě）與土建中鋼筋網連接牢固，每個間距不（bú）大於300MM。

     4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源線，從電控箱至土建坑位內電源出口處，且（qiě）用鋼管或PVC管作保護（hù），電控箱安（ān）裝位置能看見登車橋動作。

固定式登車橋液壓泵站調試：

     1、正常情況下在出廠前固定登車橋（qiáo）液壓泵站（zhàn）都是調試（shì）好的（de）；

     2、用戶在使用時應該（gāi）注意的就是檢查泵（bèng）的旋轉方（fāng）向應與泵體上標牌所指示的方向相符合，三相電源線不得接反；檢查液壓係統有沒有瀉荷回路，能否造成滿載啟動和停車；在（zài）常態下，油泵向係統供油，自動保持（chí）係統額定壓力，通過控製閥的（de）閉鎖，實現閥門在（zài）任意位置下的保位功能。

     3、一般的液壓（yā）油（yóu）路（lù），開始都會有一個溢（yì）流（liú）閥，防（fáng）止壓力（lì）過大而破壞了其（qí）它元件起保護作用的，一般（bān）先調（diào）整這個數值，比需要的壓力高出0.3就就可以了（le）；

     目前已被（bèi）廣泛的應用於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產線控製等（děng）行業，也正在逐漸被人們所認識設計選用。

     根據（jù）使用場地的不同，登車橋（qiáo）的要求也不同，如果裝卸作業是流動的，就選擇移動登車橋，反之固定在一定場合，選固定登車（chē）橋，這2種（zhǒng）登車橋的額定載重基本相（xiàng）同，市場上絕大多數使用載重在6-12T左右，但（dàn）也有些例外，需要15T，20T，30T，這就需要非標定製。

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視頻作者（zhě）：濟南蜜桃AV亚洲精品一区二区液壓機械（xiè）有限公司

液壓登車橋，月台的液壓維護技術:

 液壓登（dēng）車橋，月台（tái）的液壓（yā）係統是整個設備（bèi）的主動脈，決定了升降平台的正常運行。一旦出現問題，不（bú）僅影響運行效率，而（ér）且存在安全隱患。因此，首先要做好（hǎo）液壓係統的維護工作，那麽主要的步驟是什麽呢?

 1、 保持液壓係（xì）統清（qīng）潔

 舉升平台中（zhōng）的液壓油是液壓係統的生（shēng）命。液壓係（xì）統中精密聯（lián）軸節零件多，有的有阻尼（ní）孔，有的有間隙等;固（gù）體雜質侵入，會造成精密聯軸節零件被拉、卡、油道（dào）堵塞等，危（wēi）及液壓係統的安全（quán）運行。一般來說，固體雜質（zhì）侵入液壓係統的方式（shì）有：加油保養、保養不慎;液壓元（yuán）件脫落等（děng）。

 固體雜質可從（cóng）以下幾個方麵防止侵（qīn）入係統：

 液壓油必須經過過濾和加注，加注工具（jù）應（yīng）清潔可靠。為了提高加油速度，你不能把油箱加油（yóu）口的過濾器（qì）去掉。加油人員應使用幹淨的（de）手套（tào）和工作服，防止（zhǐ）固體（tǐ）和纖維雜質落入油（yóu）中。

 液壓登車橋，月台（tái）的加油蓋、過濾器蓋、檢查孔、液壓油管等部件在拆卸時，應避免係統（tǒng）油路外露時產生灰塵，拆下的部件在打開前（qián）應清洗幹淨。例如，拆卸液壓油箱加油口蓋時，先將蓋周圍的（de）泥漿清除幹淨，鬆開蓋，再將接頭處遺留的雜物清除（chú）(不要用水衝洗，以免水滲入油箱)，確認無誤後再打開蓋。如需使用擦（cā）拭（shì）材料和錘子，應選用不去除纖維雜質（zhì）的擦拭材料和敲擊表麵（miàn）附著橡膠的錘子。

 液壓元件和液壓膠管經高壓空氣幹燥後，應仔細清洗和組裝。應選用包裝完好（hǎo）的濾芯，換油時應將濾芯清洗幹淨（jìng），安裝濾芯前（qián）應用擦拭材料（liào）仔細（xì）清理過濾器外殼底部汙垢。

 2、 清洗液壓係統

 清潔油必須是與係統品牌相同的液壓（yā）油。油溫在45℃~80℃之間，係（xì）統中（zhōng）的雜質應盡量大流量去除。液壓係統（tǒng）應反（fǎn）複清（qīng）洗三次以（yǐ）上。每次清洗後，係統應在油熱時完全排出。清潔後，清潔過濾器，更換濾芯並加注新（xīn）機油。

 後得出結論：液壓登車橋，月台的液壓係統（tǒng）應定期維護，不可忽視，因為它直接影響到升降（jiàng）平台（tái）的工作效率（lǜ）和使用壽命，請牢記!

液壓登車（chē）橋，裝卸平台地坑建造的要求：

 一、 地坑地上在（zài）澆築時使用修建用水泥(材（cái）料：粉狀水硬性無機膠凝材料)找平，不平度應小於5mm,坑深(包含預埋件（jiàn）)依（yī）據液壓登車橋，裝卸平台（tái）生產廠家供給的具體數據製作。混凝土厚度不小於15mm.

 液壓登車（chē）橋，裝卸平台地坑建（jiàn）造的（de）要求是什（shí）麽？

 二、地坑的深（shēn）度和升降(渠道(自身高（gāo）度（dù）相符，長寬較於設備的要各多出10cm左右。依據液（yè）壓登車橋，裝卸平台的規格型號，生產廠家會（huì）供給（gěi）不同的預埋件。預留預埋鐵件（jiàn）的目的是可講設備（bèi）與鐵件焊（hàn）接到一同，添加整機固定的可靠性。假如地坑建造不合理，升降機（jī）(固定無法水（shuǐ）平，形成貨品安防和升降過程中偏斜，設備受力不均，易對機器某側或部分銜接部件、支（zhī）杆有所（suǒ）損（sǔn）壞（huài）。使用壽（shòu）命（mìng）自然削減。

 三、坑（kēng）口坑底（dǐ）的對角線應（yīng）持平，各壁彼此筆直 ,並與坑底筆直

 四、各樓層洞口（kǒu）應與地坑尺寸一致，四邊彼此筆直。

 五、假如地（dì）基濕潤，應做防潮處理， 如坑內有進水或許，應做好排水溝， 防止（zhǐ）液（yè）壓登車橋，裝卸平台鏽蝕。