一(yī)、按(àn)類型區分:移動式登車橋和(hé)固定式(shì)登車橋。
二、質同處:移動式登車橋與固定式登車橋本質是相同的,它們都是用(yòng)於叉車(chē)與貨車之間的搭橋設備,方便裝(zhuāng)卸貨物。它(tā)們具有(yǒu)使用不受限(xiàn)製、易操作、用途廣泛及故障(zhàng)低等優點。
三(sān)、按使用場所分為:移動式登車橋是隨時隨地都可以轉(zhuǎn)移裝卸作業場地,實現貨物的(de)快速裝卸(xiè),利用叉車從地麵直接行駛至車廂的設備。說通俗點就是移動式登車橋可以隨時更換(huàn)作業地點,用起來比較方便快捷。固(gù)定式登車(chē)橋呢(ne)則是固定在(zài)月台、卸(xiè)貨場所等地方,以滿足叉車可(kě)以通過它直接將貨物運輸到貨車上,但是固定式登車(chē)橋的調節板可以(yǐ)根據不(bú)同貨(huò)車車廂的高低來進行適當的調節,可是,月台也有低要求,通常在(zài)1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通常在裝卸貨物比較寬敞的場地,而固定登車橋則(zé)主(zhǔ)要出現在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。
固定式液壓登車橋(高度調節板)是實現貨物快速裝卸的設備,廣泛應用於碼頭、貨台、倉庫等場所。
隨著物流行(háng)業(yè)的高(gāo)速發展,貨物運輸量(liàng)越來越大,尤其我們生活在網絡信息發飛(fēi)速的(de)使其,足不出戶,就可以(yǐ)咋網上(shàng)購買所需(xū)要(yào)的產品,由物流公司運送(sòng)到家,他們在將產品進行(háng)裝箱的時候,我們可以看見他們通過過登車橋(qiáo)這種輔助設備,使(shǐ)用叉車進行裝卸貨物。
物流裝卸固定式登車(chē)橋防撞膠(jiāo)塊:這是專門為貨車準備的,避免(miǎn)貨(huò)車在(zài)倒車與貨台接觸的過程中,直接裝到貨台上麵,對車輛造成損壞。
機械式移動登車橋(qiáo)載重6-16噸,長度9-13米的價格大(dà)概是3.5-4.8萬,液壓式移動登車橋載重6-16噸,長度9-13米的價格大概是4.2-5.5萬(wàn),具體的細節需要聯係機(jī)械業務人員詳談。
移動機械(xiè)式登車橋是用(yòng)手柄人力(lì)手搖(yáo)升降的設備,不受製於外接(jiē)電源的限製(zhì),即使在沒有供電設備的情況下,也能正常(cháng)升降作業。移動液壓式登車橋是需要外接電源,用起來比較省時、省力,液壓式的是現在使用比較普遍的設備。
液壓機登車(chē)橋出現故障後的清除流程都有什(shí)麽:
1.若是(shì)在登車(chē)橋時出現故障,非電氣設備工作人員不得擅自(zì)拆卸電器,防止誤接或觸電事故!
2.登(dēng)車橋應嚴(yán)格按規定開展(zhǎn)承重工作中,不然(rán)可能會致使人及物損害!
3.使用登車橋的前提下必須要先開啟支(zhī)腿,未開啟支腿應禁止上升!
4.運用升降機時,我們要(yào)聽一聽(tīng)家用電(diàn)梯是不是發出異常噪聲。真是(shì)如此的話,我們要馬(mǎ)上(shàng)停用,以防嚴重(chóng)受損家用電梯。
5.假如家用電梯出現故障,非電(diàn)力工作人員不得擅自拆(chāi)裝和拚裝電(diàn)器,防止誤接(jiē)或觸電事故!
6.登車橋在(zài)出廠時(shí)通過嚴苛測驗。如果非(fēi)生產商隨便調整調壓閥,很有可能可能會導致運行異常。因而(ér),外(wài)行工作人員(yuán)不可自由(yóu)調整調壓(yā)閥!
7.假如電梯內部有什麽問題,而且有電力工作人員到場,拆裝和拚裝液壓傳動係統的所有構件時,需在泄壓的情況下去維修。
8.當登(dēng)車橋(qiáo)開關電源接入標示等燈亮了(le)後,按升高按(àn)鍵,電機旋轉而液壓升降平台不升高,這應該是(shì)三相電(diàn)源接反後電機反轉的,僅需隨意條換起(qǐ)重吊裝二相路線就可以!
9.登車橋(qiáo)在出(chū)貨時是經過嚴格檢測,如果非生產廠家隨意調節減壓閥,可能導致係統軟件異常運行!因此,外行工作員不可隨意調節減壓閥!
10.若是在登車(chē)橋時出現故障,非(fēi)電力工作人員不得擅自拆卸電器(qì),防止誤接或觸電事故!
11.登車橋應嚴格按規定開展承重工作中,不然可能(néng)會致使人及物損害!
12.使用登(dēng)車橋應當聽下(xià)登車橋是否有(yǒu)傳出異常(cháng)聲響(xiǎng),有的話,應該馬上停用,以防使登車橋接到很嚴重的毀(huǐ)壞壞。
13.使用登車橋的(de)前提下必須要先開啟支腿,未開啟支腿應禁止上升!