在作業中遇到液壓(yā)升降平台(tái)車升不上來的情(qíng)況後(hòu),對於經常(cháng)接(jiē)觸該設備的(de)用戶來說十分鬧心(xīn),工作(zuò)就得停滯,不(bú)知道怎麽解決,不用擔(dān)心,作為液壓升(shēng)降平台的生產廠家,下麵我們就為您來講解一下遇到這種情況該(gāi)怎(zěn)麽辦?
1:是否超負(fù)荷載重:每台升降機都有自(zì)己的載重量,在使用的(de)時候不能超過(guò)本身的載重量,如(rú)果超載的話(huà)就會造成起升沒有力量或者起升不起來的情況,這個時候就需要把升降(jiàng)平台的重量減輕(qīng)一些(xiē)。
2:兩相電電壓是否不穩或者過低,我們(men)可以在電機啟(qǐ)動(dòng)時使用表測(cè)量電壓變化,三相電電機相序不對(duì),致使電機(jī)反轉,油泵沒有壓力輸出。回油閥未關閉。可以旋緊回油閥。
3:手動泵(bèng)單向閥卡死,回位失靈:可以旋開油泵閥(fá)口螺栓、檢修、清洗,更換清潔液壓油。
4:齒輪泵損(sǔn)壞(huài),打出的(de)油無(wú)壓力:可以更換齒輪泵。
5:電路短路:檢(jiǎn)查細保險絲是否(fǒu)損壞。
6:回油(yóu)閥未關閉:可以旋緊回油閥。
液壓(yā)升(shēng)降平(píng)台作為高(gāo)空作業和升降貨物的主要設備,使用越來(lái)越普遍(biàn),遇(yù)到升不(bú)起來的問題不用擔心,使用(yòng)時間過長都會造成某些部位損壞,出現問題(tí)以後,及(jí)時找人員檢修,保證作業實效。
為(wéi)了更(gèng)好的使用高(gāo)空作業平台,接下來為大家介紹一下高(gāo)空作業平台主(zhǔ)要(yào)由那(nà)些部分組成,希望以(yǐ)下介紹對大家有所幫助。
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高空作業平台主(zhǔ)要由以下四部分組成:工作機構、底盤、臂(bì)架(jià)結構、動(dòng)力裝置、控製係統。
一、工作(zuò)機構
高(gāo)空作業平台車普通設有變幅機構、回轉機(jī)構、平衡機構和行走機構。變幅機構和回轉機構完成載人工(gōng)作鬥一(yī)在水平和垂自方向的移動,平(píng)衡機構完成工(gōng)作鬥(dòu)和(hé)水(shuǐ)平(píng)而之間(jiān)的夾角堅持小變(biàn),行走機構完成轉(zhuǎn)移工(gōng)作場所。變(biàn)幅機構擴展了高(gāo)空(kōng)車(chē)的作業範圍。
二、底盤、臂架結構
金屬結(jié)構是(shì)高空作業(yè)車的重要組成部分。它(tā)承受(shòu)高空作業車的自(zì)重以及作業時的各種外(wài)載荷,其(qí)重量通常占整機重量的一半以上,因(yīn)此,高(gāo)空作業車金屬結構的介理設計,對減輕高空作業車(chē)自重(chóng),進步作業性能,節約鋼(gāng)材,進步高空車的可靠性都有重要意義。
三(sān)、動(dòng)力裝置
動力裝(zhuāng)置(zhì)是高空作業(yè)車的動力源,裝置需求的功率小大,普通為幾十K。
四、控製裝置
控製係統包括支配裝置、執行元件和(hé)女全裝置。采用電氣液壓(yā)支配完成機構的起動、調速、換向、製動和中止。執行元件用來推進結構件完成動作。安全裝置用來檢測風(fēng)險工況保證工作安全
升降機升(shēng)不(bú)起或上升力弱
1.溢流(liú)閥壓力調節不符合要求 調整壓力到要求值
2.油缸(gāng)內泄 檢查或更換油缸組件
3.換向閥卡緊或內泄 檢查或(huò)更換閥組件
4.油(yóu)麵過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞 加足油,清洗濾油器
5.供油泵有毛病 檢查或更換泵
鬆土器升降不(bú)起或(huò)上升(shēng)力弱
1.溢流閥壓力調節不符合要求 調整壓力到要求值
2.油缸內(nèi)泄 見上項2.3.4.5的排除方法
3.換向閥卡緊或內泄
4.油麵過低、進油(yóu)濾油器堵(dǔ)塞
5.供(gòng)油泵有(yǒu)毛病(bìng)
6.單(dān)向閥(fá)泄漏 檢查(chá)單向閥芯與閥座磨損壞情況,單向(xiàng)閥彈簧是否疲勞、變形等
操作杆沉重
1.操作杆機構有毛(máo)病 檢查、調(diào)整(zhěng)、更換不合格零件;清洗(xǐ)閥件;檢(jiǎn)查液壓油清潔度
2.控製閥閥芯卡緊(製造、安裝問題、汙物(wù)問題)
液力變矩器(qì)及補償係統有毛病,如液力變矩器無力,動力換檔失ling,油(yóu)溫過高等
1.液力變矩器無力
(1)液力油量不足
(2)調壓不當
(3)背壓(yā)不足 檢查變(biàn)矩器油質量(是否誤用液壓傳(chuán)動用油),用量,檢查變矩調壓閥、背壓(yā)閥及其調定壓力值
2.動力換檔失靈
(1).快回閥、減(jiǎn)壓閥、動力變速(sù)閥、換向閥出現卡死、內泄漏
(2).油汙染嚴重 檢查閥卡(kǎ)死(sǐ)原因並作相應排除,過濾或更換液力油
(3).油溫升高過(guò)大 檢查冷卻器是否有毛病,檢查(chá)液(yè)力(lì)油質(zhì)量(liàng)品牌