固定式登車橋液壓泵站具有結構緊湊，重（chóng）量輕，，體積小，，無泄漏，外形美觀，價位便宜等（děng）優點。固定（dìng）式登車橋（qiáo）液壓泵站采（cǎi）用礦物液壓油作為工作介質，在實際應用（yòng）過程當中，除了要進一步優化液壓泵站（zhàn）的設計方案，提高本身性能以外，還要學會固定登車橋液壓泵站調試的基本操作，保證液壓動力單（dān）元始終處於正常狀態，才能更好的進行使用設備。
固定式登車橋土建要求（qiú）：
1、用戶須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位，且方（fāng）正平直，底麵堅實平（píng）整。
2、坑位前麵兩端（即A處）須堅固平整（zhěng），便於安（ān）裝防撞膠勢（shì）。
3、用戶須預先在坑位邊緣準備穩車的（de）防撞包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼（gāng）筋網連接牢固，每個間距不大於（yú）300MM。
4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源線，從電（diàn）控箱至土建坑位內電源出口處，且用鋼管或PVC管作保護，電控箱安裝位置能看見登車橋動作。
固定式登車橋液壓泵站調試：
1、正常情況下在出廠前固定登車（chē）橋液壓泵站（zhàn）都是調試好（hǎo）的；
2、用戶在使（shǐ）用時應該注意的就是（shì）檢查泵的旋轉（zhuǎn）方向應與泵體上標牌所指（zhǐ）示的方向相符合（hé），三相電源線不得（dé）接反；檢查液壓係統有沒有瀉（xiè）荷回路，能否造成滿載啟動和停車；在常態下，油泵向係統供油，自動保持（chí）係（xì）統額定壓力，通過控製（zhì）閥的閉鎖，實現（xiàn）閥門在任（rèn）意位置下的保位功能。
3、一般的液壓油（yóu）路，開始都會有一個溢流閥，防止壓力過大而破壞了其它元件（jiàn）起保護作用的，一般先調整這個（gè）數值（zhí），比需要的（de）壓力高出0.3就就可（kě）以了；
目前已被廣泛的應用於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產線控製等行業，也正在逐（zhú）漸被人（rén）們所認識設計選用。
根據（jù）使用場（chǎng）地的不同，登車橋的要（yào）求也不同，如果裝卸作業是流動的，就選擇移動登車橋，反之固定在一定場合，選固定登車橋，這2種登車橋的額定載重基本相（xiàng）同，市場上絕大多數使用載重在6-12T左右，但也有些例外，需要15T，20T，30T，這就需要非標定製。
固定式登（dēng）車橋是隨倉（cāng）儲物流平台一起裝卸的輔助機械設備。登車橋（qiáo）機器設備與平台（tái）融為一體，可根據大型貨（huò）車的不同高寬（kuān）比進行調節，也可放大或縮小，方便電動叉車駛入車廂。登（dēng）車橋機械（xiè）設備選用進口液壓泵站，兩（liǎng）側下護側裙，工作更安，效率更高。
固定式登（dēng）車橋的特（tè）征（zhēng）：
1、全液壓，獨立按鍵控製；
2、兩邊安全防範裙，保持腳部（bù）安全；
3、尾門和後備箱（xiāng）從頭到尾都不可（kě）分；
4、工作平台和唇板采用短軸鉸接（jiē），充（chōng）分保證其高韌性和長使用壽命；
5、輔助維（wéi）護安全杆和減震橡膠墊。全西班牙電動液壓傳動係統，24V DC單按鈕實時（shí）控製；
6、品牌優勢：電動液壓機，使用方便（biàn），高寬比可自由調節，調節範圍廣，裝卸，節省人力資源。
7、登（dēng）車橋在土木工程的優勢：
(1).全液壓鑽機（jī）驅動器，實際操作方便可靠；
(2).尾（wěi）板通過整體短軸與服務平（píng）台連接，抗壓強（qiáng）度高，可信度好；
(3).選用進口密封件，確保液壓傳動係（xì）統具有高質量的（de）密封特性；
(4).選用進口通用控製模塊液壓（yā）係統，氣密性好，使用壽命長；
(5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高（gāo）載荷下長期（qī）運行不變形；
(6).選用防滑花紋鋼板，使服務（wù）平台具有優良的防滑特性；
(7).保護兩側腳尾板，避免腳趾卡入服務平（píng）台造成事故；
(8).設置支撐架，保證檢修工人進入登車（chē）軸檢修時的安全。
液壓登車橋廣泛用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助移動式（shì）登（dēng）車橋，叉車能直接駛入（rù）汽車集裝箱內（nèi）部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電（diàn）源，即可實（shí）現貨物的安全快速裝卸液壓登車橋是與叉車配合使用（yòng）的貨物裝卸輔助設備（bèi）。有了它，叉車能直接從地麵（miàn）駛入汽車車廂內部進行（háng）批量裝卸作業。液（yè）壓登車橋采用人工液壓動（dòng）力，不需（xū）接動力電源，隻需單人操（cāo）作，即可（kě）實（shí）現貨物的安全快速裝卸。 液壓登車橋操作過程（chéng）中要求擰緊手動閥，使得手動閥在一定程度上處（chù）於其關閉的（de）狀態，其設備搖動（dòng）手（shǒu）柄，這樣就可以使得（dé）登車橋升高至需要高度。慢慢進行（háng）倒車，將（jiāng）集裝（zhuāng）箱停至登車橋前端唇板下。
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