在中國（guó）經濟（jì）快速發展的今天，高層建築如雨（yǔ）後春筍般的建起來（lái），為高空作業（yè）的安全考慮，升降機、升降平台就成（chéng）為了理想的（de）選擇。

由於升降平台在升降過程中，由於支撐結構以及油缸等部件都有一定的間隙和彈性，還有工（gōng）作液壓平台會受到水平力的作用，所以升降平台會沿著橫向產生偏移。

升降平台的自然偏（piān）擺量測量方法：

測量前準備工具(測量用具)：彩筆、長板、鋼（gāng）板尺等。

升降平台環境：在室外或室內2級風以下情（qíng）況下，四條支腿伸出（chū）並調平（píng），升降平台升起後，自水平位置升到高位置的全過程。

測量方法：試驗（yàn）時借助高建築物或與升（shēng）降台並列放置其他設備，在（zài）建築物或設備的一麵立長板，並（bìng）在與此相對應被測升降台橫向的中間為彈性彩（cǎi）筆 ，使彩筆（bǐ）在升降台（tái）整個（gè）升降過（guò）程中始終能接觸到立板，由彩筆作一條垂直於底盤上（shàng）表麵的直線（xiàn），並向上延伸至大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的大距離即（jí）為（wéi）自然偏擺（bǎi）量。上述測量方法在升降機無載荷和承受大載重量時各做2次。

質量指標：液壓升降（jiàng）平台在起升和下降過（guò）程中的偏擺量，不得大於（yú）平（píng）台大起升高度的0.5%。譬如（rú）升降機升高10米，擺動不超過0.05米，就是正常標（biāo）準合格。

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視頻作（zuò）者：濟南蜜桃AV亚洲精品一区二区液壓機（jī）械有限公司（sī）

　　升（shēng）降機是一種比較常見的設備，廣泛應用於（yú）機場候機樓、車站、碼頭、商場、體育場館，小區物業、廠（chǎng）礦車間等較大範圍的高空連續作業。為（wéi）了更好的使用升降機，接（jiē）下來為大家介紹一下（xià）升降機的保養與維護。

　　一、升降機各安全（quán）裝置的行程開關的觸點開閉必須可（kě）靠，觸點弧坑（kēng）應及時磨光。

　　二、經常檢查各部的連接情況，如（rú）有鬆動（dòng）應予擰緊。機體（tǐ）連接螺栓應在機體受壓時檢查鬆（sōng）緊度，所有連接稍軸都必（bì）須有開（kāi）口銷，並需張開充分。

　　三、各控製箱、配（pèi）電箱等經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵（chén）。

　　四、減速箱、變速箱、外齧（niè）合齒輪等（děng）各部分的潤滑以及液壓（yā）油均按潤滑表中的要（yào）求進行。

　　五、經常檢（jiǎn）查升降平台各機構運（yùn）轉（zhuǎn）是否正常，有無噪音，如發現故障（zhàng），必須及時排除。

　　六、各部分電刷，其接觸麵要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸麵積不小於50%。

　　七（qī）、遇到電動（dòng）機有過熱（rè）現象要及（jí）時（shí）停車，排除故障後再繼續運行，電機軸承潤滑要良（liáng）好。

　　八、經常檢查（chá）所有的電線、電纜有無損傷（shāng）。要（yào）及時的包紮和更換以損（sǔn）傷的部（bù）分。

　　九、安裝、拆卸和調整（zhěng）回轉機（jī）構時，要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪中心線平行，其齧合（hé）麵不小於70%，齧合間隙要適合。

　　十、要（yào）注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和鬆股現象（xiàng）。如超過（guò）有關規定必須立即換新。

　　十一、升降機、各機構的製動器應經常進行檢查（chá）和調整製動瓦（wǎ）和製動輪的間隙（xì），保證靈活可靠。在摩擦麵上，不應有汙物存在，遇有汙物必須用或稀料洗掉。

　升降機主要（yào）是用電機來帶動（dòng）液壓油泵，從而把機械（xiè）能轉化為壓力能和動（dòng）能的設備，可以通過（guò）液壓油驅動液壓缸（gāng）運（yùn）動帶動貨梯上升（shēng），與此同時把壓力能和動能轉化成機械能。該設備的載重、升（shēng）高（gāo）的速（sù）度以及它的工作台麵各不相同，因此它的升降速（sù）度也（yě）有所不同，而設備的（de）運行速度雖然可以（yǐ）通過後期調節，但是與（yǔ）設（shè）備的設計也有很大的（de）關係。那麽（me）該設備在（zài）設（shè）計的時（shí）候都要注意哪些問（wèn）題（tí）呢？

　　1、油管（guǎn）控製，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此設（shè）計（jì）過程中，要在允許的範圍內盡可能的減小油管的長度；在（zài）調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路的（de）大小進行調整，在保證設備達到（dào）正常需求安全的前（qián）提下，可以進（jìn）行相應的調整。

　　2、升降機是由（yóu）動力單元和油缸控（kòng）製的（de），動力單元在生產時設有四個出孔，出孔（kǒng）大小是可以（yǐ）調節的；也（yě）可以通過增加或是（shì）減小油缸液壓油的流量（liàng）來控製設（shè）備的升（shēng）降速度，調整馬（mǎ）達速度（dù）或是電液比例閥都可以（yǐ）起到調整液壓油流（liú）量的作用；

　　3、油缸控製，油缸尺寸對於升降設備的運行也是有影響的，在滿足設計要求的情況下，要盡可能的（de）減小油缸的尺寸。油（yóu）缸尺寸越小，其上升速度也就越快。

　　升降機在設計的過（guò）程中一（yī）定要注意以上幾個問題，它們不但可以影（yǐng）響到設備的運行速度，對於設備在後期使用中（zhōng）能否正常運行也起到了決定性作用，這一（yī）點大家一定要注（zhù）意。