升降機減速(sù)要怎樣做潤滑工作?
升降機普及合用於物料垂(chuí)直起落運(yùn)輸等特點,受(shòu)到各大行業的青睞,紛紛購置升降機設備為生產效率加速。今天小編給大家提到的是升(shēng)降機減速要怎樣做潤(rùn)滑工(gōng)作?
升降機次運(yùn)用時,當運行滿100小往往應(yīng)轉變新光滑油。在以後的運行中應定期搜檢光滑油(yóu)的質量,對(duì)混入雜質(zhì)或變質的光滑油須實時轉變,一般情況下,對臨(lín)時接連工作(zuò)的放慢機(jī)每6-8個(gè)月轉變一次,對每天工作時間不超過(guò)8個(gè)小時的放慢機每10個月轉變一次。
在(zài)升降機工(gōng)作過程中,若創造光滑油溫超過100攝氏度時或發生不正常的樂音等情形時(shí),應即時停止運用,並搜檢起因,待打(dǎ)掃攔阻後或(huò)轉變光滑油後方(fāng)可持續運用。
液(yè)壓升降機轉變光滑油時,應介入和原(yuán)運用牌號雷同的光滑油,不得和一致牌號的光滑(huá)油混用,牌號雷同黏度一致(zhì)的光滑(huá)油批(pī)準混合運(yùn)用,換油過程中(zhōng),蝸輪應運用和運行時雷同牌號的光滑油加熱後清洗。
電動升降平台基本概(gài)念(niàn)機油由變量(liàng)柱塞泵造成一定的壓力,經油分離器、隔(gé)爆型電磁換向閥、調速閥、液控單向閥、平衡(héng)閥進到液缸下邊,使液缸的液壓缸往上運(yùn)動健身,提升重物,液缸上邊回油經隔爆型電磁換向閥回到機油箱,其額定值壓力通過單向節流閥進行調整,依據真(zhēn)空表觀察壓(yā)力表讀數(shù)值。液缸的液壓(yā)缸向下運(yùn)動健身(既重物減少)。機油經隔爆型電磁換向閥進到液缸上邊,液缸下邊回(huí)油經平衡閥、液控單向閥、調速閥、隔爆型(xíng)電磁換向閥回到機油箱。為使重物(wù)減少平穩(wěn),刹(shā)車係統(tǒng),在回油路麵上設置平衡閥,平衡(héng)控(kòng)製電路、保持壓力,使減少速度不容(róng)易遭受重物(wù)而變化,由控製閥操縱流量,控(kòng)製調整速度。為使刹車踏板,防止發生意外,提高液控單向閥,即液壓鎖,保證(zhèng)在液壓管線發生(shēng)意外碎裂時可以安全係數卡緊。拚裝了過重智能語音報警器,用以區別過(guò)重或常見問題。
升降(jiàng)機升不(bú)起(qǐ)或上升力弱
1.溢流閥壓力調節不符(fú)合要求 調整壓力到要求值
2.油缸內泄 檢查或更換油缸組件
3.換向閥卡緊或內泄 檢查或更(gèng)換(huàn)閥組件
4.油麵(miàn)過低、進油濾油器堵塞(sāi) 加(jiā)足油,清洗濾(lǜ)油器
5.供油(yóu)泵有毛病 檢查或更換泵
鬆土(tǔ)器升降不起或上升力弱
1.溢流閥壓力調節不(bú)符合(hé)要求 調整壓力到要求值
2.油缸內泄 見上項2.3.4.5的排除方法
3.換向閥卡緊或內泄
4.油麵過低、進油濾油器堵塞
5.供油泵有毛病
6.單向閥(fá)泄漏 檢(jiǎn)查單向閥芯(xīn)與(yǔ)閥座磨損(sǔn)壞情況,單向閥彈簧是否疲勞、變形等
操作杆(gǎn)沉(chén)重
1.操(cāo)作杆(gǎn)機構有毛(máo)病(bìng) 檢查、調整、更換不合格零件;清洗閥件(jiàn);檢查液壓油清潔度
2.控製閥閥芯卡緊(製造(zào)、安(ān)裝問題、汙物問題)
液力變矩器及補償係統有毛病,如液力變矩(jǔ)器(qì)無力(lì),動力換檔失ling,油溫過高等(děng)
1.液力變矩器無力
(1)液力油量不足
(2)調壓不當
(3)背壓不足 檢查變矩器油(yóu)質量(是否誤用液壓傳(chuán)動用(yòng)油),用量,檢查變矩調壓閥、背壓閥及其調定(dìng)壓(yā)力值
2.動力換檔失靈
(1).快回閥、減壓閥、動力變速閥(fá)、換向閥出現卡死(sǐ)、內泄漏
(2).油汙染嚴重 檢查閥卡死原因並作相應排除,過濾或(huò)更換液力油
(3).油溫升高過大 檢查冷卻器是否有毛病,檢查液力(lì)油質量品牌