固定（dìng）式升降機的組成主要是有井道部（bù）分（fèn），平台部（bù）分、驅動（dòng）部分（fèn）、油缸（gāng）部分、門係部分、電氣部（bù）分、輔助部分以及安全裝置。其中（zhōng）的某（mǒu）些部（bù）分，還包括了一些其它部（bù）件，所以下麵就有針（zhēn）對性來說明一下。
平（píng）台部分：是采用鋼結構平台，用來承（chéng）載重物的。
電氣（qì）部分：包括了動力（lì）、控製、信號、安全及照明等裝置。
輔助部分：包括（kuò）液壓管件、管道、壓力表及鋼結構底座等（děng）。
安全裝置：有安全閥、極限限位、門（mén）機電聯（lián）鎖、閥、緊急開關和電（diàn）氣短路保護等。
升降機軸承的清理維護工作是的，工業中用到的升降機（jī），升降機內部都是包含軸（zhóu）承的，我們平時對升（shēng）降平台的（de）使用都是非常頻繁（fán）的，然而使用時間長了之後，升降平台就會出現一些故障，其實造成故障的（de）原因有很多，其中（zhōng）的原因就把升降平台內部的軸（zhóu）承磨（mó）損，所（suǒ）以對升降機軸承的清理維（wéi）護（hù）工作是的。
升降機軸承維護步驟：
1.升降機軸承潤滑而電（diàn）機的溫暖。內部的電（diàn）動機在正常操作期間建立的熱將放鬆現有的（de）潤滑脂的軸承（chéng）腔中，使其更容易與新的潤滑脂位移。
2.升降機，並允許它來（lái）完全停止。
3.清理出的油脂溢（yì）流口管清（qīng）潔。舊的油脂變得（dé）又幹又硬，裏麵的救濟端口。分手的硬管清潔油脂和打開放空，讓（ràng）多餘的油脂（zhī）或壓力發泄的路徑。
4.去除油脂救濟插頭從電機軸承座。救濟插頭安裝在底部附近的住房。它可以讓多餘的油脂或發泄壓力，同時應用新的潤滑脂從軸承座（zuò）上（shàng）。
5.清潔幹淨，不起毛的布擦拭油嘴。輕質（zhì）油噴霧可以幫助打破硬化（huà）的汙垢和油脂積累的油嘴。清洗前充分應用黃油油（yóu）嘴（zuǐ），將防止注入的灰塵和雜物進入軸承。
升降機的結構組成
1、升降平台（tái）的底座
每個（gè）升降平台都會有一個焊接框架做成的底盤（pán），底盤上（shàng）由五個支腿用來分（fèn）散立柱傳過來的載荷。五個支腿有四（sì）個都被防止在平台底座的周（zhōu）圍，一個放在平台（tái）底座的中心，這樣使平（píng）台會更加穩定，其中外（wài）側（cè）的四個可伸展支（zhī）腿在單柱使（shǐ）用（yòng）的情（qíng）況下應該盡量的打開，這樣單柱升降平台的穩定性能會更（gèng）好。
2、立柱
立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成的三角形結構，標準節的高（gāo）度為1.5m，豎向方（fāng）向通過M20×80的高強螺栓連接達到的（de）高度。立柱分為標準立（lì）柱跟限（xiàn）位立柱（zhù），限位立柱主要用於部跟頂部。當驅動器上的（de）微動（dòng）開關接觸到限位立柱上的限位塊時自動停止（zhǐ），防止驅動器（qì）碰（pèng）撞底座或越出立柱而發生的危險。
3、升降平台的橫梁
升降平台橫梁是組成施工升降機（jī）工作麵的基礎，它是由三根方（fāng）鋼管焊接而成的三角（jiǎo）形構造架。
4、驅動器
驅動器是升降平（píng）台的動力裝置，可以通過兩（liǎng）個電動機的轉動順著立柱做豎向（xiàng）運動。電動機具有自刹車裝置，能夠在斷電時（shí）把驅動器卡死（sǐ）在立柱上。電動機通過齒輪（lún）裝置在立柱的齒條上（shàng）移動。
5、安全防護構件
安全防護結構件主要（yào）是有安全門、護欄、安全防護罩、腳手板、平台（tái）樓梯等。安（ān）全門是上下平台的通道，裝在（zài）驅動器上。通過傳感器感（gǎn）應，無法啟動驅動器。隻有在安全門關閉的狀態下才可以啟（qǐ）動驅動器，操作升降（jiàng）平台。護欄是焊接的定型框架，插套在（zài）平台橫梁上。
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