固定式登車橋是（shì）完成貨品快速裝卸的輔助設備，登車橋的高度調理功能使卡車與庫房的貨台（tái）之（zhī）間架起一座（zuò）橋梁，叉車等搬運車輛經過登車橋能（néng）直接駛入卡車內部進行貨品的批量（liàng）裝卸，僅需單人作業，即可完成貨（huò）品的（de）快（kuài）速裝（zhuāng）卸，固定登車橋使企業減少很多勞動（dòng）力，提高工作效率，獲取更大經濟效（xiào）益。
1、確定卡車地停在固定式液壓登（dēng）車橋前端及已拉上手刹，方可操作固定式液壓登車橋。
2、按下（xià）發動按鈕，固定式液（yè）壓登（dēng）車橋自動上升，至高方位時，前端（duān）搭板完全（quán）打開。
3、鬆開發動按鈕，固定式液壓登車橋自動下降，搭板搭在卡車尾部(搭板伸入車廂內（nèi）不少（shǎo）於150mm)。
4、依照以上次序（xù）過程操（cāo）作結束後即可（kě）裝卸貨品。
5、裝卸結束，按下發動按鈕，搭板在斜板上升過（guò）程中自動收加，當斜板升（shēng）至挨近（jìn）頂位時，鬆開按鈕，固定式液壓登車橋降（jiàng）至水平方（fāng）位，以便於進行後一版貨品的裝卸及開關車門。
6、待固定登車（chē）橋回到初始方（fāng）位時卡車便可發動脫（tuō）離（lí）。
固定式裝卸（xiè）平台，登車橋的工作原理：
在現代的工業社會，機械產（chǎn）品的出現對於我們加快工程進度具有非常重要的作用，並且提供了簡便的操作形式，裝卸平台，登車（chē）橋的出現很好的解決了重力對於施工的影響（xiǎng），可以無視重力的影響而快速的升降，其中固（gù）定式裝（zhuāng）卸平台，登車橋是目前為常見的一種裝卸平台，登車橋，其工作原（yuán）理基本符合裝卸平台，登車橋（qiáo）的要求，隻（zhī）是操作上更加的安全以及簡便（biàn），並且（qiě）目前其應用非常的廣泛，液壓裝卸平台，登車橋的種類也是非常的多，每種類型的（de）固（gù）定式裝卸平台，登車橋平台也是為了適應不同的施工條件，下麵就來為大家介紹一下固定式裝卸平台，登車橋的相關知（zhī）識，了解其工作原理到底是如何的。
固定式裝卸平台，登車橋由行走機構，液壓機構，電動控製（zhì）機構，支撐機構組成的一種裝卸平台，登車橋設備。液壓油（yóu）由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控（kòng）單（dān）向閥、平衡閥進入（rù）液缸（gāng）下端，使液缸的活塞向上（shàng）運動，提升重（chóng）物，液缸上（shàng）端回油經隔爆型電（diàn）磁（cí）換向閥回到油箱（xiāng），其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值（zhí）。液壓升降是由（yóu）油（yóu）箱、液壓油齒輪泵、單向閥（fá）、電磁（cí）閥及液壓缸等組成。
啟動液壓油齒（chǐ）輪泵將油箱液（yè）壓油沿管路泵往液壓缸不斷增壓，液壓缸中的柱塞(連著床麵)升起（qǐ），停止泵液後，單向閥阻止回油，柱塞靜止在（zài）上升途中；下降時，隻需接通電（diàn）磁閥打開回液路，油液返（fǎn）回油箱，液壓缸減壓，柱塞下。
壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁（cí）換向閥、節流（liú）閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下（xià）端（duān），使液缸的（de）活塞向（xiàng）上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油（yóu）箱，其額定壓力通（tōng）過溢流閥進行調（diào）整，通過壓力表觀察壓（yā）力表讀數值。
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