登車橋是用於叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。
還有液壓登車橋，是實現（xiàn）貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨台之間架起（qǐ）一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車（chē）內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。可（kě）以分為分移動式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定（dìng）式液壓登車橋，它主要作用是貨台與運輸車輛之間搭起的一（yī）座橋。使叉（chā）車便利的行駛達到裝卸貨的目的，該設備一端與貨台等高，另一端搭在車廂後緣上，並能根據不同的車（chē）型及（jí）裝車過程中車廂的變化（huà），自動調整高度。
登車橋是裝卸貨平台在現代（dài）物流現（xiàn）場已是一（yī）非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點（diǎn）與終點，是企業快速、安全周（zhōu）轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台。裝卸貨操作平台（tái）的高度固定，但來往運輸車廂的廂（xiāng）地（dì）高度不一，運輸車輛（liàng）與裝卸貨站台之間總是形（xíng）成（chéng）一（yī）定的高度落差（chà）或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛（liàng）直接裝卸貨物（wù）。運用登車（chē）橋提供可靠（kào）的連接。使搬運叉車（chē）能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。
固定式登車橋的液壓係統必須解決好哪幾個問題
液壓驅動係統的設計是固定式登車橋總體的重要組成部分，設計時必須滿足液壓升降台（tái）使用功（gōng）能所需的全（quán）部技術要求，而且靜動態性能好，，，結構（gòu）簡（jiǎn）單，經濟性（xìng）好，使用維護方便（biàn）。為此，要明確與液壓驅動係統有關的（de）升降（jiàng）貨梯參數的確定原（yuán）則，要與升降台（tái）的總體設計綜合考慮做到機、電、液相互配合，保證固定式登（dēng）車（chē）橋總體的性能好。 根據液壓升降台的使（shǐ）用工況，其（qí）液壓驅動係統必（bì）須解（jiě）決好以下（xià）問題: (1)保（bǎo）證動作平穩，升降台上載重（chóng）量變化很大，且機（jī）械傳（chuán）動零件加工、安裝的誤差以及台麵的偏載，都將導致液壓馬達負載變化（huà）較大，液壓係統必須要能克服負載變化（huà）對（duì）速度產生的影響，確保機構（gòu）無衝擊地平穩運行（háng）; (2) 由於采（cǎi）用兩台液壓馬達分（fèn）別驅動四根油缸，因此（cǐ），液壓（yā）係（xì）統必須保證設備具有較高的同步（bù）控製精度; (3)工作載荷及架體自重在運動速度變化時引起的慣性衝擊問（wèn）題; (4)下降過程反向負載引（yǐn）起失重現象，必須加以控製，尤其是如此大型的設備，一旦失控（kòng）極其危險。
固定登車橋與存放平台一起（qǐ）是輔助裝卸設備，該設備與平台集成在一起，可（kě）根據卡車車廂的不同（tóng）高度進行調節，以便叉車進入車廂。設備（bèi）采用進口液壓泵站，兩側配有防側傾裙，工（gōng）作更安全，提高了工作（zuò）效率。
固定登車橋性能：全（quán）液壓驅動，運行可靠、操作方便。唇板通過整體長軸與平台連接，可靠性好、強度高（gāo）。采用進口密封件，確保液壓係統具有良好的密封性能。進口整體模塊化液壓（yā）站，使用（yòng）壽命長、密封性能好。高強度U型梁（liáng）的設（shè）計可以保證其在高負荷下長期運行而不變（biàn）形。采用防滑花紋鋼板，使平台具有（yǒu）良好的防滑性能。兩側裙板應加固，防止腳趾伸（shēn）入平台造成意外傷害。提供支撐（chēng）杆，確保維修人員進入登車（chē）軸維修時的安全。
固定登（dēng）車橋和車軸配置：1、液壓係統具有突（tū）發事故或無（wú）電源時的緊急製（zhì）動功能。2、平台配有護趾板。3、電纜有接地（dì）保護（hù）。4、電（diàn）子控製係統（tǒng）帶有故障指示。5、平台可（kě）以隨著車輛的傾（qīng）斜而移動。6、配置與（yǔ）工業門聯鎖的安全保（bǎo）護（hù）裝置。7、裝卸平台設有吊（diào）點（diǎn），進行整體吊裝。
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