在中國經濟（jì）快速發展的今天，高層建築如雨後春筍般的建起來，為高空作業的安全考慮，升降（jiàng）機、升降平台（tái）就成為了理想的選擇。
由於升降平台在升降過程中，由（yóu）於（yú）支撐結構以及油缸等部件都有一定的間隙和彈性（xìng），還有（yǒu）工作液壓（yā）平台（tái）會受到水平力的作用（yòng），所以升降（jiàng）平（píng）台（tái）會沿著橫向（xiàng）產生偏移。
升降平台的自然偏擺量測量方法（fǎ）：
測量前準備工具(測（cè）量用具)：彩筆、長板、鋼板尺等。
升降（jiàng）平台環境：在室外或室內2級風以下情況下，四條支腿伸出並調平，升降平台升起後，自水平位置升到高位置的全過程（chéng）。
測量方法：試驗時借助（zhù）高建築物或與升降台並列放置（zhì）其他（tā）設備，在建築物或設備的一麵立長板（bǎn），並在（zài）與此（cǐ）相對應被測升降（jiàng）台橫向的中（zhōng）間為彈性彩筆 ，使彩筆在升降台整個升降過程（chéng）中始終能接觸到立板，由彩筆作一條垂直於底（dǐ）盤上表麵（miàn）的直線，並向上延伸至大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏（piān）離立板（bǎn）上直線的大距（jù）離即為自然偏（piān）擺量。上述測量方法在升降機無載荷和承受大載重量時各做2次（cì）。
質（zhì）量指標：液壓升降（jiàng）平台在起升和下降過程中的偏擺量，不得大於平台大（dà）起升高度的0.5%。譬如升降機（jī）升高10米，擺動（dòng）不超過（guò）0.05米，就是正常標準合格。
升降機升不（bú）起或上升力弱該如何解決？
設備出問題的概率還是很（hěn）大的（de），尤其是經常不保養（yǎng）的設備，那升降機升不起或上升力弱該（gāi）如何解決呢？下麵一起來了解一下吧！
一（yī）、溢流閥（fá）壓力調節不符合（hé）要求調整壓力（lì）到要求值。
二、油缸內泄檢查或更換油缸組件。
三、換向閥卡緊或內泄檢查或更換閥組件。
四、油麵過低、進油濾油器堵塞加足油（yóu），清洗濾油器。
五、供（gòng）油泵有毛病（bìng）檢查或更換泵。
升降機自動感應冷卻裝置的工作原理與作用
軸承是升降機中易磨損的零件。在運行中很容易出現溫度上升，嚴重時甚至會燒毀其（qí）他零件。隨著技術的不斷進步和發展，自動感應（yīng）冷卻裝置的應用解決了這個問題。下麵為大家介紹一下這一裝置的工作原理與作用吧。
1、工（gōng）作原（yuán）理：
（1）在實際編程過（guò）程中，不需（xū）要編寫讀寫（xiě）PLC寄存（cún）器的程序，通過數據（jù）定義的方法，在定義了I/O變（biàn）量後（hòu），可直接（jiē）使用變量名用於係統控製、操作顯示（shì）、數據記錄和報警等，係統設置一個啟動按鈕來啟動控製程序，設置紅、綠指示燈來顯示溫度狀態，相應測量點（diǎn）的溫度在要求（qiú）範圍內，綠燈亮，表示主軸可正常運轉。
（2）當某個被測點的溫度達（dá）到上，即便升降機主軸轉速還（hái）未達（dá）到（dào）要求，紅燈也會亮起（qǐ），數控係（xì）統（tǒng）顯示器上對應的軸（zhóu）承報警（jǐng），這時需要立即停止主軸的運（yùn）行，並根據對應報檢查軸承對應（yīng）位置的（de）狀況，從而避免軸承損傷現象。
2、降溫係統的作用：
軸（zhóu）承自動感應降溫（wēn）裝置利用熱電阻進行測量點的溫度測（cè）量，利用（yòng）多通道數字儀表來（lái）顯（xiǎn）示軸（zhóu）承的溫度值，實（shí）現參數設定、遠程監控、數據存儲和報警（jǐng）處理等功（gōng）能。
3、軸承溫度過高的影響：
軸承溫（wēn）度過高會引起材料膨脹、機械間（jiān）隙變小，進而導致（zhì）噪（zào）音和機械損傷等問題，可用（yòng）測量法對升降平台的軸承（chéng）溫度進行監測，通過測量（liàng）軸（zhóu）承（chéng）的溫升了解軸承是否正常，軸承溫度一般控製在45℃以下，監測中（zhōng）若發現溫度超過（guò）70-80℃，應立即停機檢查。
綜上，智能溫度控製係統的使用提高了升降機的性能，避免了溫度過高給它帶來的危害，有（yǒu）著重（chóng）要的現實意義。
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